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柴油发电机组冒黑烟的原因是什么?

发布时间:2019-04-11 17:11:50来源:

柴油发动机组排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积炭,缩短发动机使用寿命。原因如下:

一、气缸内新鲜空气不足

原因:

(1)空气滤清器滤芯积尘过多;

(2)消声器锈蚀、积炭或油污;

(3)进、排气门间隙过大,使气门开度减小;

(4)配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。

二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因

(1)缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;

(2)气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;

(3)缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;

(4)气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。柴油发电机组以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。

三、柴油雾化不良

原因:

(1)喷油器压力调整过低;

(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;

(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;

(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。康明斯柴油发电机组康明斯柴油发电机组,作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业,生产B、C和L、M、N和K系列柴油发动机。

四、供油时间及供油量不正确

原因是:

(1)供油时间过迟;

(2)起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时;

(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;

(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。

发电机调节器是怎样调整的

1、闭合电压的调整

用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来,接在调节器的蓄电池接线柱上。康明斯柴油发电机旋转磁场,单轴承,4极,无刷,防滴漏结构,绝缘等级H级,符合GB766,BS5000, IEC34-1等级标准要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的环境中使用。启动发动机并逐渐升高转速,在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。若电流表指针向 ;+ ;方向摆动,表示闭合电压高,应该减弱弹簧拉力;若电流表指针向 ;- ;方向摆动,则表示闭合电压低,应该增大弹簧拉力。就这样反复调整,直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动,则表示闭合电压合适。

2、调压值的调整

用两节干电池与蓄电池、电流表串联,接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机,逐渐升高转速。在调压器起作用时,观察电流表的指针。若电流表指针向 ;+ ;方向摆动,表示调压值高,应减少弹簧拉力;若电流表指针向 ;- ;方向摆动,表示调压值低,应该增大弹簧拉力。这样反复调整,直到调压器起作用时,电流表指针几乎不摆动,则表示调压值合适。

这种调整方法的原理是:干电池与蓄电池串联起来,有一定的电位,而发电机则发出一定的电压,当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者,则电流表指针向 ;- ;方向,反之则向 ;+ ;方向。只有两者电位差不多相等时,电流表指针才不摆动。
关于柴油发电机组冒黑烟的原因,康明斯柴油发电机组厂家小编就为大家讲到这里吧,如果您在使用柴油发电机组的过程中有任何问题都可以咨询我们,我们会为您进行详细解答。

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